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道路足景觀設計中交通的主要載體，也是其他景點和元素的主要聯系紐帶。這種聯系紐帶正是通過道路的“連續性”特征來實現的。車行道和步行道將景觀中的各種元素聯系起來，形成一個整體，人們通過這種道路的“連續性”欣賞到沿途的景觀和景觀細節，山此可見道路連續性的重要性。
因此，在設計時要注意保持道路景觀的連續性。比如道路綠化帶、行道樹、路緣石以及道路邊界等要能夠體現連續性的特征，并且能夠在統一中有適當變化，使道路景觀具有統一的延展性，但又不致單調和乏味。
道路具有很強的方向性和導向性，人們通常通過道路的這種特性來進行距離判斷和方位定位。這種特性主要通過節點和沿路的景觀設計來實現，比如交通環島的雕塑、構筑物、沿路的廣場、建筑物、標志性景觀元素等，都能夠成為實現道路方向性和導向性的設計方法。
人們對風景和景觀欣賞和體驗都是通過動態和靜態相結合的方式實現的，而道路更多的是幫助人們通過動態的方式來進行景觀的體驗。由于人在不同的運動狀態、運動形式、運動速度下對道路景觀的欣賞效果一般不同，在設計時應該對人在道路上運動的行為方式和軌跡加以考慮。
比如人在漫步、快走或行車時對道路和道路周圍的景觀體驗不同，藍海景觀設計公司認為，人在直線行走或者遷回穿插走動時對景觀的體驗也會有所不同。所以，設計師在設計時，就要考慮到人在運動狀態下的景觀映象，注重近景、中景、遠景的各種景觀元素的高低和錯位搭配，并保持這種景觀的連續性，滿足游人“在路上”也可以欣賞到不斷線優美風景的渴望與需求。
